|
Механическая обработка рамы рольганга |
|
11.03.11 14:19 |
|
Данный метод обработки рам гарантирует необходимую точность изготовления при использовании рабочих невысокой квалификации, без применения специальной оснастки и специального мерительного инструмента.
Однако цикл механической обработки рамы рольганга по указанному выше маршруту составлял 20 дней при загрузке крупного уникального строгального станка размером 5 X 12 м до 3000 час. на каждый стан. Наблюдения показали, что правильным режимом термообработки можно добиться такой степени снятия напряжений в заготовке, при которой деформация рам при механической обработке становится незначительной и в процессе дальнейшей обработки на чистовых операциях исчезает. Поэтому в целях сокращения цикла производства и разгрузки уникальных станков подобные рамы рольгангов последнее время изготовляются по следующему маршруту: 1) снятие напряжений в заготовке; 2) разметка; 3) строгание или фрезерование подошвы и поверхностей 3 а 4 в размер; 4) фрезерование плоскостей 1 и 2, а также шпоночных пазов и сверление отверстий по кондуктору в плоскостях 1 и 2 на станке РК-150; фрезерование производится при креплении рамы в приспособлении, а фрезерование шпоночных пазов — по специальным установам; 5) слесарная подметка отверстий по крышкам; 6) фрезерование смазочных канавок и площадок в редукторной раме; 7) разметка смазочных отверстий; 8) сверление всех отверстий и нарезание резьбы; 9) промежуточная сборка рам с крышками; 10) разметка отверстий под подшипники; 11) расточка; 12) сверление отверстий под траверсы по кондуктору; 13) слесарная; 14) окончательный контроль. В результате внедрения нового маршрута и технологического процесса цикл механической обработки рамы сократился до 10 суток, была обеспечена разгрузка уникального продольно-строгального станка размером 5 X 12 л и достигнуто сокращение трудоемкости на 42%. Приведенный способ обработки требует создания на детали специальных баз для выполнения замеров и применения специальной оснастки и специального инструмента. Исключение излишних транспортировок деталей в механический цех достигается за счет более широкого внедрения операции снятия напряжений в заготовках и создания замкнутого цикла обработки деталей. |