Категории

Полезные ссылки

Высококачественные металлопластиковые окна в Киеве от компании Альта-Окна
Главная > Типовые узлы машин > Основной типаж подшипников
Основной типаж подшипников
11.03.11 16:28

Тип подшипника в основном определяется следующими признаками:
1)по способности воспринимать нагрузку преимущественно в определенном направлении — подшипники радиальные, подшипники упорные и подшипники радиально-упорные; первые могут в основном воспринимать только радиальные нагрузки, вторые— осевые, третьи — комбинированные;
2) по форме тел качения — подшипники шариковые и роликовые;
3) по способности подшипника самоустанавливаться при перекосе вала или корпуса — подшипники самоустанавливающиеся и подшипники несамоустанавливающиеся;
4) по соотношению габаритных размеров — подшипники различных серий;
5) по способу установки— подшипники, монтируемые непосредственно на цилиндрическую шейку вала или оси, и подшипники, монтируемые на коническую шейку вала или оси либо на гладкий вал или ось без заплечиков (с помощью закрепительных или буксовых втулок).
В табл. 31 приведен основной типаж подшипников качения с краткими характеристическими данными и указаниями по их монтажу.
Система условных обозначений шарико- и роликоподшипников. Условными обозначениями характеризуются:
а) диаметр вала в месте посадки подшипника (внутренний диаметр подшипника или втулки);
б) серия подшипника, т. е. один из установленных стандартами нормальных рядов подшипников, отличающихся по наружному диаметру и ширине при одинаковой конструкции и одинаковых внутренних диаметрах;
в) тип подшипника, т. е. совокупность признаков, определяющих его основные свойства (направление воспринимаемой нагрузки и форма поверхностей тел качения);
г) конструктивные особенности подшипника;
д) точность подшипника. Названные характеристики занимают
определенные места в условном обозначении подшипника (табл. 32).
Внутренний диаметр подшипника обозначается следующим образом. Для подшипников с отверстием диаметром от 20 до 495мм размер диаметра обозначается частным от деления этого размера на 5.
Например, первые две цифры справа 04 обозначают подшипник с внутренним диаметром 20 мм; первые две цифры справа 15 обозначают подшипник диаметром 75 мм.
Для подшипников с отверстием диаметром от 10 до 20 мм приняты следующие условные обозначения (табл. 33).
Для подшипников с отверстием диаметром до 9 мм включительно первая цифра справа указывает . фактический размер внутреннего диаметра в миллиметрах, причем в этом случае на третьем месте ставится цифра 0. Например, 1005— шарикоподшипник радиальный двухрядный сферический с внутренним диаметром 5 мм.
Для нестандартных магнитных шарикоподшипников (типа 6000) первые две цифры условного обозначения указывают фактический размер внутреннего диаметра, и в этом случае на третьем месте ставится 0.