Технологическим процессом по возможности предусматривается использование нормальной оснастки. Заводские альбомы нормалей включают нормали на призмы, подставки, угольники, распорки, крепеж и др., применяемые для крепления дета-лей на крупных станках, вспомогательный и режущий инструмент, а также приспособления, закрепленные за станками.

Пример применения нормальной оснастки при креплении сложной для установки детали (лопасть рабочего колеса гидротурбины) при обработке фланца на стендовой плите расточного станка приведен на фиг. 243.
Специальная технологическая оснастка проектируется только при достаточно большом количестве деталей в партии на базе технико-экономических обоснований, а также в случаях, когда без специальной оснастки невозможна установка и обработка детали или не может быть обеспечена заданная точность обработки и другие технические требования.
После установки обрабатываемого вала в центрах поворотом рукоятки шаблон 2 поднимается до упора в боковые стороны диаметрально расположенных шлицев. Если шаблон касается лишь одного шлица, вал поворачивается так, чтобы оба шлица касались шаблона.
Затем установочный шаблон опускается, и на конце вала закрепляется хомутик, связанный с поводковым патроном перед-ней бабки.
Стол станка совершает возвратно-поступательное движение. В передней бабке имеется делительный механизм, обеспечивающий поворот вала на заданный шаг шлицев после каждого двойного хода стола. Шлифовальный круг имеет характеристику Э46С1К.
Правка круга осуществляется двумя правящими устройствами, которые смонтированы на корпусе шлифовальной бабки (фиг. 224).
Устройство 1 служит для правки периферийной части круга, шлифующей дно шпоночной канавки; устройство 2 правит поочередно боковые стороны круга.
Правящим инструментом является алмазно-металлический карандаш.
При втором методе центрирования (фиг. 225) на валиках шлифуются лишь боковые стороны канавок.
Обрабатываемой деталью является 16-шлицевый автомобильный карданный вал с допускаемой погрешностью шага 0,015 мм.
Вал в угловом положении устанавливается непосредственно по шлифовальным кругам (фиг. 226). Шлифовальные круги имеют характеристику Э46Т1Б. Правящее устройство, закрепленное на столе станка или в корпусе шлифовальной головки, позволяет производить одновременную правку обоих кругов (фиг. 227).
Для уменьшения выкрашивания острых кромок шлифовального круга на донышке шпоночной канавки создаются про-рези. В тех случаях, когда прорези не допускаются, на боковых сторонах шпоночной канавки создается поднутрение (фиг. 228) за счет припуска на шлифование г. Глубина поднутрения составляет 0,1 мм при общем припуске на сторону 0,2 мм.
Чистота поверхности при шлифовании канавок на многошпоночных валиках достигает 7-го класса по ГОСТ 2789-51.
В целях облегчения задачи измерения обрабатываемых поверхностей применяют ся индикаторные устройства, позволяющие измерять внутренний диаметр канавок или толщину шлицев непосредственно в процессе шлифования.
Подобное приспособление для измерения внутреннего диаметра канавок многошпоночного валика дано на фиг. 229.
Качающийся рычаг 1 с помощью перекрещивающихся плоских пружин 2 подвешен к оправке 3, которая неподвижно закреплена на кронштейне 4. Измерительный наконечник 5 соприкасается со шлифуемой поверхностью и, следуя за шлифовальным кругом, непрерывно передает правым концом рычага индикатору б изменения размера. Для постоянного контакта измерительного наконечника 5 со шлифуемой поверхностью рычаг 1 нагружен пружиной 7.
Индикаторное устройство крепится на вертикальной колонне шлицешлифовального станка, несущей шлифовальную бабку.