В этой схеме гидравлический динамометр может быть заменен тарированной пружиной, воспринимающей нагрузку. При конструировании специального оборудования должны быть обязательно предусмотрены совершенные по конструкции устройства для контроля и регулирования давления с гидравлическими или другими схемами.
На фиг. 20 приведена наиболее простая однороликовая раскатка к токарному станку. Однороликовые раскатки не нашли широкого распространения в практике, так как при подобных схемах трудно обеспечить достаточную жесткость державок, особенно при обработке отверстий значительной глубины; лучшие результаты могут быть достигнуты при раскатывании шариком [12].
Многороликовые раскатки приведены на фиг. 21.
Раскатка первого типа (фиг. 21, а) приводится во вращение и подается в
отверстие детали шпинделем сверлильного станка. Штифт 1 связывает всю систему роликов 2 с корпусом приспособления 3 и удерживает ее от свободного вращения вокруг оси шпинделя. Каждый ролик силами трения о стенки обрабатываемой детали приводится во вращение вокруг собственной оси.
Для того чтобы уменьшить трение роликов об опорные кольца 4, в них установлены два шарикоподшипника, позволяющие кольцам 4 легко проворачиваться.
Раскатка, показанная на фиг: 21, б, применялась для раскатывания отверстия в трубе значительной длины. Труба устанавливалась для обработки на суппорте токарного станка, а раскатка — в шпинделе. Раскатывание производилось непосредственно после чистового растачивания отверстия, без изменения установки детали, при п = 30 об/мин, s = 1,2 мм/об и трех возвратно-поступательных ходах; натяг при раскатывании составлял 0,05— 0,07 мм. Наличие нижнего ряда роликов в раскатке позволяет регулировать диаметральный размер.
Раскатка для глухих отверстий (фиг. 21, в) вводится в отверстие до упора конусного наконечника 1 в дно. При дальнейшей подаче стержень 2 своим конусным концом раздвигает ролики 3; длина хода регулируется упором 4.
На фиг. 21, г приводится шариковая раскатка.
При конструировании многороликовых раскаток необходимо обеспечивать возможность для поворота роликов на угол 1—3° относительно оси вращения (фиг. 21, д) для улучшения осевой подачи (затягивания) раскатки в отверстие при вращении.