При неизменном расположении роликов относительно установочной базы заготовки (например, расстояния ролика от линии центров или радиального расположения роликов в раскатке) натяг обкатывания определяется допуском на размер для партии заготовок, от величины же натяга при прочих неизменных условиях зависят величина остаточной деформации и получаемый размер. Допуск на диаметр деталей, обработанных чистовым точением, после обкатывания уменьшается на 10— 15% и достигает 3-го или 2-го класса точности.
Точность обкатывания может оцениваться коэффициентом повышения точности Ко = 5Г^ равным при обкатывании
после чистового точения 0,90—0,85.
Погрешности формы заготовок при обработке исправляются обкатыванием лишь незначительно, однако искажения формы обкатыванием при рекомендуемых давлениях также не наблюдается.
Чистота поверхности. При обкатывании практически достижима чистота поверхности 7—9-го классов чистоты по ГОСТ 2789-51 при исходной чистоте поверхности заготовок, обработанных чистовым точением, по 5—6-му классам чистоты.
Степень улучшения чистоты поверхности обкатыванием зависит от материала, давления на ролик, числа проходов ролика, продольной подачи при обкатывании и чистоты поверхности перед обкатыванием и оценивается коэффициентом улучшения чистоты.
Практические данные о получаемой чистоте поверхности приведены на фиг. 12.
Влияние числа проходов на чистоту поверхности показано на фиг. 13.
Для раскатывания, где труднее достигаются высокие удельные давления, коэффициент улучшения чистоты поверхности U0.
Оборудование и инструмент. Обкатывание и раскатывание роликами выполняются обычно на универсальных станках. Наружные поверхности вращения обкатываются на станках токарного типа (токарных, револьверных, карусельных, токарных автоматах); отверстия раскатываются преимущественно на револьверных и сверлильных станках; плоские поверхности—на поперечно-строгальных. Целесообразно обкатывание роликами проектировать не как отдельную технологическую операцию, а как технологический переход в составе операции.
Станкостроительной промышленностью выпускаются специальные токарно-накатные станки для обтачивания и обкатывания колесных пар (модель 1835).