Для получения высокой чистоты поверхности и улучшения параллельности боковых сторон окончательное шлифование колец производится на вертикальном двух круговом станке. Схема обработки на этом станке дана на фиг. 220.
Кольца 1 из магазина 2 передаются цепным конвейером 3 по направляющей пластине 4 в зону шлифования. При выходе из зоны кругов кольца падают на ременный конвейер 5 и уносятся в тару. Этот станок отличается не только вертикальным расположением шпинделей, но главным образом смещением оси нижнего шпинделя по отношению к верхнему шпинделю. При таком расположении шлифовальных кругов непрерывно меняются скорости вращения колец на всем пути их движения между кругами, благодаря чему возрастает число пересечений шлифовочных рисок и улучшается чистота шлифованной поверхности.
При чистовом проходе снимается припуск 0,025—0,035 мм на сторону. Чистота поверхности достигает 8-го класса по ГОСТ 2789-51. Отклонение от параллельности боковых сторон колец не превышает 0,012 мм. Производительность операции 150 колец в минуту.
В процессе плоского шлифования торцом абразивного круга образуется значительная поверхность контакта круга с деталью, что создает опасность появления прижогов на обрабатываемой поверхности. С целью предупреждения прижогов шлифуемой поверхности желательно применять мягкие крупнозернистые круги на бакелитовой связке и форму кругов выбирать с учетом величины шлифуемой поверхности (фиг. 221).
Сплошной круг может быть применен для шлифования прерывистых поверхностей с небольшими суммарными размерами соприкасающихся с кругом отдельных участков (фиг. 221, а). При значительной площади непрерывного соприкосновения с кругом следует делать в кругах канавки-(фиг. 221, б); при шлифовании сплошных поверхностей необходимо использовать сегментные круги (фиг. 221, в).
В большинстве случаев шлифование ведется в условиях самозатачивания кругов. Правка круга производится примерно раз в смену в целях выравнивания абразивной рабочей поверхности.
Правящим инструментом служит набор металлических звездочек.
На некоторых чистовых операциях (например, окончательное шлифование боковых сторон поршневых колец) правка кругов производится алмазно-металлическим карандашом.
Шлифование периферией круга канавок на многошпоночных валиках. Различные способы шлифования многошпоночных валиков в зависимости от метода центрирования сопрягаемых деталей приведены ниже.