Категории

Полезные ссылки

Замечательная недорогая печать на холсте цена узнайте первыми.
Главная > Шлифовальные станки > Корпус гидравлического тормоза
Корпус гидравлического тормоза
11.03.11 12:56

Наконечники 4 и 5 сменной скобы являются упорными; подвижной наконечник 6 воспринимает отклонения шлифуемой шейки и передает их индикатору 7. Нижний упорный наконечник 5 касается изделия не в диаметральной плоскости подвижного наконечника 6, а в точке, смещенной примерно на 15° в направлении вращения шлифуемого вала; это делать более надежной и устойчивой посадку всей индикаторной скобы на изделие.
Чтобы вибрации станка не отражались на показании индикатора, соединение державки 2 с амортизатором 1 сделано шарнирным.
Такая плавающая конструкция державки со скобой, следующей за любым перемещением вала при его шлифовании, исключает погрешности измерения от прогибов изделия.
Масляный амортизатор (фиг. 136, б) предназначен для того, чтобы замедлять подъем державки после ее снятия со шлифуемого вала и для смягчения резких перемещений державки, которые могли бы нарушить правильность ее работы.
При снятии индикаторной скобы с обрабатываемой шейки пружина 3 отводит ее в верхнее (нерабочее) положение.
Корпус гидравлического тормоза 4 наполнен маслом. В поршне 5, закрепленном на оси 2, имеются две полости 6 и 7, образованные неподвижным сухарем 8. Полости сообщаются между собой только через канал 9, проходное сечение которого регулируется винтом 10. При повороте рычага 1 поворачивается поршень 5 и выдавливает масло из одной полости в другую. Скоростью истечения масла в канале 9 определяется тормозящий эффект при опускании и поднятии индикаторной скобы. Амортизатор обычно крепится на защитном кожухе шлифовального круга.
Если на поверхности обрабатываемого вала имеются шпоночные канавки, срезы или выступающие шейки, измерение про-изводится в одном сечении на гладкой части шейки, для чего амортизатор с индикаторной скобой укрепляется на столе или на одной из бабок станка и перемещается вместе со шлифуемой деталью (фиг. 136, в).
Правка шлифовального круга. Составной частью наладки является правка шлифовального круга. Качество правки зависит от метода правки, правящего инструмента и конструкции правильного приспособления.
Лучшие результаты безалмазной правки кругов достигаются правящим инструментом из карбида кремния. Правка производится методом шлифования. Для этого оправка с правящим инструментом устанавливается на центры и, подобно обрабатываемой детали, получает вращение от привода передней бабки.
Оправка для крепления правящего инструмента имеет длину, равную длине обрабатываемой детали. Пример безалмазной правки круга методом шлифования дан на фиг. 137.
При обработке деталей разной длины малыми партиями целесообразно иметь набор оправок, соответствующих длине
Деталей, или иметь одну оправку регулируемой длины (фиг. 138). Длина оправки регулируется перемещением штока 1 в отверстии корпуса 2.