Золотые купола древнерусских церквей, золотые скульптуры в Петергофе, завитки барельефов в интерьерах           реставрированных дворцов... Это «е золотая краска, а почти прозрачные лепестки, тончайшие пластинки золота.

Они начинают свой путь, подобно стали, в индукционных печах. Затем золото проходит через валки прокатных станов, становясь все тоньше и тоньше. Последний двадцативалковый стан можно легко уместить на письменном столе средних размеров. Из него выходит золотая лента толщиной в пять микрометров.
Но и этого недостаточно, а для дальнейшей обработки прокатка уже не годится. Золотую ленту разрезают на квадратики-заготовки и передают в отдел сусального золота златокузнецам — есть, оказывается, такая профессия, сохранилась она с древнейших времен. Златокузнецы укладывают заготовки между листами синтетической пленки, заменившей собой пленку, выделанную из кишок крупного рогатого скота.

Это оригинальное по архитектуре высотное здание встречает гостей столицы Армянской ССР, въезжающих в Ереван по автостраде. Строительство цилиндрической башни близится к завершению. Здесь будет Дворец молодежи. Авторы проекта — архитекторы Г. Погосян, А. Тарханян и С. Хачикян.
Надо заметить, что ереванские зодчие много и плодотворно работают над обликом города, над «ин-дивидуализацией» типовых проектов. Здания, построенные по таким проектам из типовых деталей, приобретают индивидуальность без удорожания строительства, а также использования такой системы, как медная труба Киев.

Когда блестящий новенький «Москвич» слишком резко затормозил у водоразборной колонки, находившийся поблизости милиционер видимой реакции не проявил. Но когда водитель стал наливать воду туда, куда полагается заливать бензин, работник милиции энергично направился  к  машине.
Проверка ничего криминального не обнаружила, водитель спокойно сел на свое место, включил зажигание и поехал своей дорогой...
Да, привычный двигатель внутреннего сгорания работал не на бензине, а на воде.
Сорок лет назад «Пионерская правда» напечатала фантастическую повесть о том, как был изобретен порошок, разлагающий воду на водород и кислород. Изобретатель         заправлял
бензобак своей машины водой, бросал туда щепотку порошка, и в мотор вместо бензиновой смеси поступала смесь водорода с кислородом. Фантастика, как это нередко случается, стала реальностью: ученые одного из институтов на Украине, работая над созданием эффективного и не загрязняющего среду топлива, создали препарат «ЭАВ», который разлагает воду на водород и кислород. Двигатель автомобиля «Москвич» с государственным номером «02-04-ПРОБА» работает, сжигая водород, полученный   из  воды.
Эксперимент      открывает заманчивые       перспективы, но пока еще изготовление «ЭАВ» чрезвычайно дорого и   сложно.