Монтаж токарных автоматов является ответственным этапом подготовки оборудования к промышленной эксплуатации. От качества его выполнения в значительной степени зависит точность обработки.
Перед монтажом тщательно удаляют консервационную смазку с наружных и внутренних поверхностей автомата, не допуская при этом ее попадания в смазочную систему станка. При очистке запрещается применять металлические скребки, наждачную бумагу и другие средства, могущие испортить поверхность деталей. После промывки керосином очищенные места протирают чистой ветошью и смазывают машинным маслом. Особое внимание уделяют промывке электромагнитных муфт в коробке передач.
Место для установки автомата должно удовлетворять требованиям его эксплуатации и соответствовать требованиям, изложенным в руководстве к станку. Автоматы устанавливают на бетонном фундаменте, глубина которого зависит от модели автомата, его массы и качества грунта. Верх фундамента выверяют в горизонтальной плоскости (допустимое отклонение не должно превышать 3 мм). Установка станка без фундамента (на бетонном полу) допускается, если поверхность выдерживает давление более 2,5 МПа. Точность установки автомата проверяют по уровню, устанавливаемому на специально отшабренные поверхности станка, она не должна превышать 0,04 мм на 1000 мм в продольном и поперечном направлениях.
Перед проверкой автомат заземляют и подключают к энергосистеме. Все смазываемые места и резервуары системы смазывания и охлаждения заполняют соответствующими смазочно-охлаждающими жидкостями.
Приступать к опробованию автомата можно только после ознакомления с руководством по его обслуживанию, с работой узлов и механизмов. Опробование автомата начинается с его обкатки на холостом ходу в течение 30 мин на средних скоростях с последующим увеличением времени обкатки до 60 мин при работе на больших скоростях. После обкатки автомата производится его наладка на изготовление определенной детали.