Сроки выполнения работ по обслуживанию оборудования зависят от численности обслуживающего персонала и организации работ, возможности концентрации работ, организации рабочих мест наладчиков и операторов, наличия вспомогательных служб (инструментально-раздаточных кладовых, заточного отделения и др.), наличия средств контроля за эксплуатацией оборудования.
Регламентированное техническое обслуживание автоматов, включающее диагностику отказов по различным причинам, позволяет более эффективно использовать станочный парк, людские и материальные ресурсы.
При работе одно- и многошпиндельных токарных автоматов следует выполнять правила эксплуатации, предупреждающие неполадки в их работе:
не включать и не выключать вращение шпинделей при невыключенной подаче во избежание поломки режущего инструмента;
включать вращение шпинделей без подачи можно только на короткое время, так как шпиндельный барабан не поворачивается и не во все шпиндели попадает смазочный материал;
если станок долго не работал, его следует включить на короткое время, не включая подачу, чтобы смазочный материал поступил ко всем местам трения;
если срезалась шпонка, не следует включать станок, а обнаружив причину перегрузки, устранить ее и только после этого включить станок;
если не во все шпиндели вставлены прутки, то при работе станка необходимо в свободные цанги вставить пробки, не допуская попадания охлаждающей жидкости внутрь станка;
после первых 100 ч работы станка сменить масло;
следить за правильным положением насадок (трубок) подачи охлаждения, чтобы охлаждающая жидкость попадала на лезвие инструмента и не была направлена на шпиндельный барабан станка;
перед включением рабочей подачи включать насос охлаждения;
при замене режущих инструментов оставлять неотрезанные обработанные детали для облегчения установки инструмента;
не останавливать вращение распределительного вала во время поворота шпиндельного барабана (за исключением аварийных ситуаций).
Ежедневно перед началом работы проверяют уровень масла и охлаждающей жидкости в резервуарах станины и при необходимости доливают их; удаляют стружку по мере накопления ее на поддоне транспортера; обеспечивают смазкой те места на станине, которые подлежат ручному смазыванию; следят, чтобы не забивалось отверстие для слива охлаждающей жидкости из задней стойки; очищают станок от грязи и стружки.