Категории

Главная > Карта обработок > Совместное растачивание
Совместное растачивание
11.03.11 13:39

Целесообразно выполнять предварительную обработку точных отверстий для выявления дефектов литья и устранения их до чистовой обработки у сложных стальных отливок типа корпусных деталей.
В условиях тяжелого машиностроения довольно часто приходится прибегать к совместной обработке или взаимной при-гонке отдельных поверхностей.
Вводится совместное растачивание для достижения соосности отверстий в двух или нескольких деталях.
Применяется совместное сверление или сверление по подметке отверстий в сопрягаемых деталях (например, корпус и крышка), так как сверление по разметке не обеспечивает точности, а изготовление кондукторов или шаблонов нецелесообразно.
Для получения обработкой размерных цепей применяют шаблоны для замеров
по переходам; по мере надобности обрабатывают специальные базы для замеров; в необходимых случаях предусматривают припуски на пригонку отдельных поверхностей деталей.
Промежуточные слесарно-сборочные операции (спаривание деталей, постановка крышек и т. п.) выполняются в ряде случаев непосредственно на станке, где обрабатывалась основная деталь и где будет продолжаться обработка собранного узла.
В отдельных случаях с целью обеспечения необходимой посадки при сборке крупных деталей предусматривают работу по формуляру: вначале растачивают отверстие (например, крупный цилиндр), затем, после снятия замеров и заполнения бланка формуляра, производится обтачивание или шлифование поршня по размеру, обеспечивающему соответствующий зазор при фактических размерах цилиндра. Построение наиболее производительных станочных операций требует использования многоинструментных схем при параллельной работе инструментов. Для тяжелых деталей важно возможно меньшее количество переустановок. В связи с этим стремятся к использованию всех
имеющихся на станке шпинделей или суппортов и к применению переносных станков, подаваемых к закрепленной на стенде детали, для выполнения обработки отдельных поверхностей.
При обработке тяжелых и крупногабаритных деталей технолог должен тщательно проработать вопросы, связанные с установкой и закреплением деталей, чтобы избежать деформации заготовок или частей станка (например, планшайбы карусельного станка).
Требуют детальной предварительной проработки также вопросы контроля; например, при обработке кольцевых деталей диаметром 8—10 м на карусельном станке одновременно с деталью устанавливают в центре планшайбы станка вспомогательный литой цилиндр, обтачивают его на произвольный диаметр (не более 1 м) и от него производят измерение диаметров обрабатываемых деталей.