Детали, поступающие на сборку, подвергаются промывке и очистке от посторонних частиц, масла, следов охлаждающей жидкости или антикоррозионной обмазки. Методы и средства очистки приведены в табл. 19.
Внутренние поверхности корпусных деталей перед сборкой очищаются от остатков формовочных материалов посредством ручных или механизированных стальных щеток (фиг. 93) или пескоструйной обработкой с последующей обдувкой сжатым воздухом при помощи специальных наконечников, снабженных пусковым устройством и соплом требуемой формы (фиг. 94). Обдувка сжатым воздухом эффективна для удаления посторонних частиц из труднодоступных мест (глухие отверстия, полости водяных рубашек) и обеспечивает быстрое просушивание деталей после мойки.
Внутренние поверхности картеров и корпусов окрашиваются маслоустойчивой краской.
Слесарно-пригоночными работами обеспечивается требуемое качество сопряжений при сборке, если использование других методов решения размерных цепей нецелесообразно. Слесарно-пригоночными работами устраняются погрешности механической обработки; ими заменяют иногда часть станочных операций, если выполнение последних по тем или иным причинам затруднительно.
Основные виды слесарно-пригоночных работ, их назначение и средства механизации приведены в табл. 20.
Обрубкой допустимо снимать неровности на ограниченных участках поверхности в целях устранения местных дефектов, обнаруживаемых при сборке. При большом объеме обрубных работ необходимо их заменять механической обработкой на станках. Обрубкой можно получать точность порядка 0,25—0,5 мм.
Тонкой опиловкой обеспечивается точность обработки 0,01—0,05 мм. Для тонкой опиловки оставляется припуск не более 0,1 мм, для грубой опиловки — до 0,5 мм.
Величины припусков на шабрение плоскостей даны в табл. 21, а на шабрение отверстий в табл. 22.
Шабрению должны предшествовать чистовые методы механической обработки (чистовое строгание, чистовое фрезерование, чистовое растачивание).
Притиркой достигается плотное прилегание поверхностей, чем обеспечивается герметичность соединений; припуски на притирку не должны превышать 0,01 — 0,02 мм. Притирка производится после чистового шлифования или тонкой обработки.