Транспортер позволяет значительно уменьшить высоту подъема деталей сектором 2 и уменьшить возможность образования забоин на деталях в случае их падения.
При шлифовании в потоке на нескольких станках применяются межстаночные транспортеры. На предварительных операциях шлифования станки можно соединить при помощи простейших роликовых транспортеров (фиг. 163, а), где детали перемещаются от усилия продольной подачи, возникающей в процессе шлифования. На операциях полуокончательного и окончательного шлифования применяются межстаночные цепные транспортеры (фиг. 163, б).
Для полной автоматизации процесса шлифования применяются автоматические подналадчики. Роль подналадчика состоит в поддержании постоянного размера шлифуемого диаметра детали методической поперечной подачей на врезание бабки ведущего круга по мере износа шлифовального круга. Схема работы под-наладчика приведена на фиг. 164 [27].
Шлифованная деталь после выхода из рабочей зоны попадает на призму 1 под измеритель 2 электроконтактного измерительного прибора 3. Если диаметр детали оказался полнее заданного размера, измеритель 2 поднимается и через рычаг 4 и контакт 5 замыкает электроцепь. Тогда релейный шкаф 6 включает соленоид 7, который опускается, отводит рычаг 8 с защелкой 9 и освобождает этим рычаг 10. Под действием кулачка 11, вращающегося от электродвигателя 12, рычаг 10 с храповиком 13 совершает качательное движение и поворачивает винт 14 поперечной подачи бабки ведущего круга. Действие подналадчика прекращается, как только под измерителем 2 начнут проходить детали заданного размера.
Шлифование длинных валиков. Наладки для шлифования длинных тонких валиков обычно отличаются тем, что деталь вследствие недостаточной ее прямолинейности устанавливается ниже линии центров шлифовального и ведущего кругов. Кроме того, предусматриваются устройства для поддержания детали с загрузочной и разгрузочной стороны станка. Длина поддержки с каждой стороны должна быть примерно равной длине обрабатываемого валика. На фиг. 165 приводится схема наладки при обработке длинных нежестких валов и пример простейшего поддерживающего устройства в виде склиза призматической формы.
Шлифование неустойчивых деталей. Примеры шлифования неустойчивых деталей приведены на фиг. 166. Кольца (фиг. 166, а) набираются пачкой до 30 шт. на оправку и слегка поджимаются гайкой, чтобы каждое кольцо могло самоустанавливаться на опорном ноже в процессе шлифования; для этого оставляется зазор 0,5 мм между отверстием кольца и диаметром оправки.